HOLIDAY AIR · Información de aeronaves
Boeing 767 Cargo
Especificaciones técnicas
- Tripulación
- 2
- Pasajeros
- Sin pasajeros
- Propulsión
- 2 motores turbofan
- Modelo de motor
- Pratt & Whitney PW4062
- Potencia del motor (C/U)
- 275,8 kN
62000 lbf - Velocidad
- 850 km/h
459 kts 528 mph - Mmo (máx. Mach)
- Mach 0.80
- Techo de servicio
- 13.137 m
43.100 ft - Rango
- 11.066 km
5.975 NM 6.876 mi. - Peso en vacío
- 88.469 kg
195.040 lbs - Máx. peso al despegar
- 181.437 kg
400.000 lbs - Máx. peso de aterrizaje
- 145.150 kg
320.000 lbs - Envergadura
- 47,57 m
156 ft 1 in - Área del ala
- 283,3 m²
3049 ft² - Longitud
- 54,90 m
180 ft 1 in - Altura
- 16,80 m
55 ft 1 in - Estado de producción
- En producción
- Rango de producción
- 1984-2026
HISTORIA
El 767 se produce en tres longitudes de fuselaje. El 767-200 original entró en servicio en 1982, seguido por el 767-300 en 1986 y el 767-400ER, una variante de alcance extendido (ER), en 2000. Los modelos de autonomía extendida 767-200ER y 767-300ER entraron en servicio en 1984 y 1988, respectivamente, mientras que una versión carguero de producción, el 767-300F, debutó en 1995. Los programas de conversión han modificado los aviones de pasajeros de las series 767-200 y 767-300 para uso de carga, mientras que los derivados militares incluyen el avión de vigilancia E-767, los aviones cisterna KC-767 y KC-46 y los transportes VIP. Los motores incluidos en el 767 incluyen los turbofan General Electric CF6, Pratt & Whitney JT9D y PW4000, y Rolls-Royce RV211.
Fotografías y configuraciones de asientos
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